肯尼迪机场 vs 纽瓦克机场 vs 拉瓜迪亚机场：你该选择纽约的哪座机场？

如果要找纽约宾夕法尼亚车站附近的酒店，或计划住在新泽西，不妨优先考虑纽瓦克。如果肯尼迪机场的航班和经牙买加站的铁路连接更适合你的酒店位置，包括前往中城、布鲁克林市中心和长岛的路线，它也是不错的选择。

航班仍然是第一优先。为了抵达心仪的机场而额外中转，所花的时间可能比进城路上节省的时间更多。比较你的实际航线可选的机场，然后再计算前往酒店的费用。

先确定酒店，再比较航班

“曼哈顿”作为目的地范围过大，无法据此有效比较机场。宾夕法尼亚车站旁、大中央车站附近和哈莱姆的酒店，可能分别适合不同的接驳方式。

在认定某个机场更近之前，先把离酒店最近的车站纳入比较。肯尼迪机场经长岛铁路前往大中央麦迪逊站的连接可能适合中城东部的地址，而纽瓦克的列车则抵达曼哈顿西侧的宾夕法尼亚车站。最后一段步行或地铁行程同样重要，尤其是在携带行李时。

在确定国际行程前，请查看美国入境要求。

肯尼迪机场：机场之外实用的铁路选择

肯尼迪机场可通过两个主要地点接入纽约市铁路网络：牙买加站和霍华德海滩。乘坐 AirTrain 可从机场前往任一接驳点；之后可继续搭乘地铁，或在牙买加站转乘长岛铁路。

牙买加站是搭乘长岛铁路前往宾夕法尼亚车站或大中央麦迪逊站的实用起点。前往布鲁克林市中心可经大西洋终点站搭乘长岛铁路，而继续前往长岛则取决于目的地和列车。请选择与你所需车站相匹配的服务。

布鲁克林值得比单一机场推荐更细致地考量。住在大西洋终点站附近，与预订该区其他地点的酒店，行程会有所不同。请比较长岛铁路路线与前往你所在街区的地铁接驳。

截至2026 年 11 月 5 日查询的肯尼迪机场公共交通票价为：AirTrain 加地铁 11.75 美元；或AirTrain 加长岛铁路前往宾夕法尼亚车站、大中央车站或大西洋终点站，非高峰时段 14 美元、高峰时段 16 美元。这些总价均包含 8.75 美元的 AirTrain 票价。

因此，即使地图上看起来另一座机场更近，肯尼迪机场也值得认真考虑。如果你的酒店方便前往长岛铁路的某个目的地，铁路路线可以很直接，无需依赖公路接驳。安排时间时，请把从航站楼步行、换乘 AirTrain，以及从车站前往最终目的地的行程都计算在内。

出发前请保存酒店地址和首选路线。如果你需要数据套餐以便应对路线变更和使用交通应用程序，可在我们的美国最佳 eSIM指南中比较各种选择。

纽瓦克：前往宾夕法尼亚车站，另加一步航站楼接驳

纽瓦克是前往纽约的实用抵达机场，尤其适合酒店靠近纽约宾夕法尼亚车站的情况。若住在新泽西，它也应列入优先比较之列，因为适用的车站或公路路线可能不同。

常规铁路行程包括先乘坐往返机场与纽瓦克自由国际机场火车站的 AirTrain，随后搭乘 NJ Transit 前往曼哈顿。NJ Transit 从该站前往纽约宾夕法尼亚车站的铁路行程约需 30 分钟。此外还要算上前往航站楼、等候以及继续前往酒店的时间。

三个相似的车站名称可能导致代价高昂的误乘：

购买前往机场及您实际目的地的 NJ Transit 车票。机场铁路车票已包含 AirTrain 费用，因此比较价格时不应再加算第二笔 AirTrain 费用。请以 NJ Transit 售票系统中显示的该行程当前票价为准。

如携带行李，A 航站楼有一项细节值得注意：现有 AirTrain 车站与航站楼之间需步行约 15 分钟，或乘坐接驳车 5 分钟。除车程外，也要预留等候接驳车的时间。

截至 2026 年 11 月 13 日，AirTrain 施工期间的安排规定，在工作日上午 5 点至下午 3 点期间，以接驳巴士替代前往火车站的连接服务。从机场出发时，请乘坐 AirTrain 至 P4，再换乘前往车站的接驳巴士；反方向则由接驳巴士从火车站开往各航站楼。在这些时段，请额外预留 10–15 分钟。

旅途中请随时备好服务公告和前往酒店的路线。在兼容且已解锁的手机上，Roafly 的美国 eSIM可作为地图和交通更新所用的纯数据方案。

拉瓜迪亚机场：航班合适时的低成本接驳选择

如果您的航线有方便的直飞航班，值得尽早查看拉瓜迪亚机场。其低价公共交通选择能显著降低总费用，尤其适合能接受从巴士换乘地铁的单人旅客。

Q70 LaGuardia Link 免费，服务B 和 C 航站楼。它可在 Jackson Heights–Roosevelt Avenue/74 St–Broadway 换乘地铁，并可在 Woodside 换乘 LIRR。

按本指南核查时的票价，乘坐 Q70 再搭配一次普通地铁行程，每位成人费用为3 美元。这条路线没有额外的机场铁路费用。不过，您需要带着行李完成从巴士到地铁的换乘。

经由 Woodside 搭乘 LIRR 是另一种选择，但需要另购火车票。并非每趟 LIRR 列车都会停靠 Woodside，因此请选择停靠该站的班次，而不要看到第一趟驶往曼哈顿的列车就上车。

住在上城时应采用不同的比较方式：M60 巴士服务机场，并在 125 街沿线及更西侧通往百老汇的方向设站。若住宿地址靠近这些站点，M60 可能比经由中城更方便。

国内航班以及已在美国境外完成预先通关的国际抵达航班都使用拉瓜迪亚机场。在决定是否将其列入候选名单前，请先比较从出发地起飞的直飞航班选择。

更便宜的机票实际要花多少钱

请比较所有同行者的单项总费用：机票、行李和选座费用、两端机场接驳费用，以及任何租车、停车或过路费。在不同选项之间，行李额度和行程假设应保持一致。

最便宜的航班如果需要额外中转、抵达时间不合适，或接驳费用高昂，可能就不再划算。请将往返机场的交通都计入美国旅行预算；返程时可能会使用不同的机场或交通方式。

团体出行会改变交通费用的计算方式

JFK 的 AirTrain 设有团体票价，因此将个人票价乘以同行人数可能会高估费用。使用同一种付款方式并在五分钟内完成支付时，第一位乘客支付 8.75 美元，其余乘客每人支付 4.50 美元，最多适用于五人。

因此，四名成人乘坐 AirTrain 的费用为22.25 美元，另加四张标准地铁票共 12 美元：按照 2026 年 11 月 5 日查询的票价，单程共计 34.25 美元。从 LaGuardia 搭乘 Q70 巴士再转地铁，四名成人的相应费用为12 美元。

出租车的计算方式不同，因为需要将整辆车的车费与全组乘坐公共交通的总费用比较。根据纽约市出租车计费规定，往返 JFK 与曼哈顿的标准黄色出租车实行 70 美元固定车费，另加适用的附加费、过路费及小费。前往或离开 LaGuardia 的行程按计价器收费，另加 5 美元附加费及其他适用费用。

如果携带多个行李箱，乘坐出租车或许值得多花这笔钱。请比较能同时容纳同行人员和行李的车辆。

请使用官方出租车候车区，或预订叫车应用中显示的上车点。在评估主动上前提供服务的邀约与原定接驳方案时，了解出租车和付款诈骗会很有帮助。

深夜抵达、返程航班与更换机场

应将落地时间视为抵达流程的开始。你仍需下飞机、完成所有入境手续、领取托运行李并前往交通接驳点。在赶乘计划中的火车或巴士前，请为这些步骤预留充足时间。

查询出行日期当天最后一班合适的服务，并在预算中预留备用接驳方案。出发前，请安装你会用来购票和导航的美国旅行应用，尤其是在行程将机场交通与另一趟火车结合时。

国际旅客打包时也应查看美国海关规定。在家处理行李物品和准备申报，比到了抵达大厅再处理更容易。

抵达时使用一个机场，并在纽约行程结束时从另一个机场离开，可能是不错的安排。请分别核算从酒店前往各机场的接驳费用，并确认两份预订上的机场代码。

在转机航班之间更换机场则是一项大得多的安排。你需要领取托运行李、跨区前往另一座机场、再次办理登机手续，并通过下一座机场的安检。如果替代方案需要额外进行这段行程，应优先选择在同一机场转机。

如果纽约是公路旅行前的第一站，请结合航班比较租车取车和还车地点。报价中应包含任何异地还车费、停车费和过路费；在决定整个行程都租车前，也要先规划好离开城市后如何在美国各地出行。