Roafly esim logo
ซื้อ eSIMsFAQดาวน์โหลดแอป
global

จะไปที่ไหนต่อไป

ภาษา

เข้าสู่ระบบ
Roafly logo
App Store Google Play
symantec
apple pay
amex
visa
mastercard
diners club

ประเทศยอดนิยม

เรียนรู้เพิ่มเติม

เกี่ยวกับเราติดต่อFAQอุปกรณ์ที่รองรับการตั้งค่า eSIMบล็อกเครื่องมือประเมินข้อมูลการเดินทางดาวน์โหลดแอป

Copyright © 2024 Roafly. สงวนลิขสิทธิ์

นโยบายความเป็นส่วนตัวข้อกำหนดและเงื่อนไขนโยบายการคืนเงิน
บทความทั้งหมด

คู่มือการขนส่งญี่ปุ่น 2026: รถไฟ, รถไฟใต้ดิน, อูเบอร์ & แฮ็ก "Suica"

คุณได้มาถึงโตเกียวแล้ว คุณมองไปที่แผนที่รถไฟใต้ดินที่ติดอยู่บนผนัง มันดูเหมือนชามสปาเก็ตตี้หลากสีที่ถูกโยนใส่กระดานขาว

Sophie Callahan

23 ม.ค. 2569

คู่มือการขนส่งญี่ปุ่น 2026: รถไฟ, รถไฟใต้ดิน, อูเบอร์ & แฮ็ก "Suica"
ข้ามไปยังส่วน 👇

ในบทความนี้

  • 1. พื้นฐาน: เข้าใจระบบ "Split"
  • 2. กฎทอง: IC Cards (Suica, Pasmo & ICOCA)
  • 3. การเดินทางจากสนามบิน: นาริตะ & ฮาเนดะ
  • 4. ชินคันเซน (รถไฟหัวกระสุน): ความเร็ว & กฎ
  • 5. ปัญหา "JR Pass": คุ้มค่าหรือไม่ในปี 2026?
  • 6. "Last Mile": การนำทาง & กลยุทธ์การออก
  • 7. แท็กซี่ & Uber: ฆาตกรงบประมาณ
  • 8. มารยาทในการใช้รถไฟ: อย่าเป็นนักท่องเที่ยว "แบบนั้น"
  • 9. เมื่อไหร่ควรเดินทาง? (หลีกเลี่ยงฝูงชน)
  • 10. เช็คลิสต์สรุป: เคล็ดลับการขนส่ง 2026

ยินดีต้อนรับสู่ญี่ปุ่น บ้านของระบบขนส่งสาธารณะที่มีประสิทธิภาพสูงที่สุด ตรงต่อเวลา สะอาด และ ซับซ้อนอย่างน่ากลัว ในโลก

สำหรับผู้เยี่ยมชมครั้งแรกในปี 2026 การเดินทางในญี่ปุ่นเป็นความท้าทายที่แท้จริง ราคาของ JR Pass พุ่งสูงขึ้น (ทำให้มันมีประโยชน์น้อยลงสำหรับหลายคน) และ บัตร Suica แบบกายภาพยังคงหายากเนื่องจากการขาดแคลนชิป และการนั่งแท็กซี่จากสนามบินอาจทำให้คุณล้มละลายได้จริงๆ

แต่ไม่ต้องตกใจ เมื่อคุณเข้าใจตรรกะเบื้องหลังความยุ่งเหยิง มันจะเป็นความสุขในการใช้งาน

ในคู่มือการอยู่รอดที่ครอบคลุมนี้ เราจะแยกทุกอย่างออก: ทำไมคุณถึงไม่ควรนั่ง Uber, วิธีการใส่บัตรรถไฟใต้ดินลงใน iPhone ของคุณเพื่อข้ามแถวซื้อตั๋ว, วิธีการอยู่รอดใน "Shinjuku Station Dungeon" และกฎที่ไม่ได้เขียนของมารยาทในการนั่งรถไฟที่จะช่วยคุณหลีกเลี่ยงสายตาที่ไม่พอใจ

1. พื้นฐาน: เข้าใจระบบ "Split"

ความสับสนที่ใหญ่ที่สุดสำหรับนักท่องเที่ยวคือการคิดว่า "รถไฟ" เป็นระบบเดียว มันไม่ใช่ เครือข่ายรถไฟของโตเกียวเป็นการผสมผสานของบริษัทคู่แข่งที่ไม่ค่อยเล่นด้วยกันดี

นักท่องเที่ยวที่สับสนมองแผนที่เส้นทางรถไฟใต้ดินโตเกียวที่มีสีสันซับซ้อนภายในสถานีรถไฟที่ยุ่งเหยิง

JR Lines (Japan Railways)

คิดว่านี่คือเครือข่าย "พื้นผิว"

  • ไอคอน: เส้น Yamanote Line สีเขียวที่มีชื่อเสียงซึ่งล้อมรอบโตเกียว

  • ดีที่สุดสำหรับ: การเดินทางข้ามเมืองอย่างรวดเร็ว (เช่น จากชินจูกุไปยังสถานีโตเกียว หรือจากชิบูย่าไปยังอุเอโนะ) และการเดินทางระหว่างเมือง (ชินคันเซ็น)

  • การชำระเงิน: รับ JR Pass และ IC Cards

รถไฟใต้ดิน (ใต้ดิน)

มีบริษัทรถไฟใต้ดินที่แยกจากกันสองแห่งในโตเกียว:

  1. Tokyo Metro (9 สาย)

  2. Toei Subway (4 สาย)

  • กับดัก: หากคุณเปลี่ยนจากสาย Tokyo Metro ไปยังสาย Toei คุณต้องออกจากประตูและจ่าย ค่าโดยสารที่สอง (เว้นแต่คุณจะมีบัตรพิเศษ)

  • ดีที่สุดสำหรับ: ระยะทางสั้นภายในโตเกียวกลาง (กินซ่า, รปปงงิ, อาซากุสะ)

  • สำคัญ: "JR Pass" มาตรฐานมักจะ ไม่ทำงาน ในรถไฟใต้ดินเหล่านี้!

รถไฟเอกชน

สายต่างๆ เช่น Odakyu (ไปฮาโกเน่) หรือ Keisei (ไปสนามบินนาริตะ) เป็นบริษัทเอกชน พวกเขามีการตั้งราคาเป็นของตัวเอง

💡 วิธีแก้ปัญหาความยุ่งเหยิง: อย่าพยายามซื้อตั๋วกระดาษแยกสำหรับทุกการเปลี่ยน คุณจะบ้า คุณต้องมี IC Card.

2. กฎทอง: IC Cards (Suica, Pasmo & ICOCA)

ลืมตั๋วกระดาษไปได้เลย ในปี 2026 คุณจะต้องมี บัตร IC ซึ่งเป็นบัตรอัจฉริยะที่สามารถเติมเงินได้ ใช้สำหรับ ทุกอย่าง: รถไฟ, รถบัส, ตู้ขายสินค้า, ตู้ล็อกเกอร์ และแม้กระทั่งการจ่ายเงินสำหรับขนมที่ 7-Eleven

ภาพใกล้ของนักเดินทางที่ใช้ iPhone กับ Mobile Suica ใน Apple Wallet เพื่อผ่านประตูตั๋วของ Tokyo Metro.

ปัญหา: "การขาดแคลนชิป" ยังคงดำเนินต่อไป

เนื่องจากการขาดแคลนชิปทั่วโลก การหาบัตร Suica หรือ Pasmo แบบมาตรฐานที่ตู้ขายตั๋วในสนามบินยังคงเป็นเรื่องที่ไม่แน่นอน คุณอาจพบ "Welcome Suica" (ใช้ได้ 28 วัน) แต่ไม่ควรคาดหวังมากนัก

เคล็ดลับ: "Mobile Suica" (iPhone & Android)

นี่คือเคล็ดลับการเดินทางอันดับ 1 สำหรับญี่ปุ่น คุณสามารถสร้างบัตรได้โดยตรงบนโทรศัพท์ของคุณ

  1. iPhone: เปิด Apple Wallet > แตะ "+" > บัตรขนส่ง > ค้นหา "Suica" หรือ "ICOCA".

  2. Android: ต้องการโทรศัพท์ที่มีชิป "Osaifu-Keitai" (NFC ญี่ปุ่น) ซึ่งโทรศัพท์ Android ส่วนใหญ่จากต่างประเทศไม่มี Android ผู้ใช้อาจต้องค้นหาบัตรจริงหรือใช้ Pasmo Passport.

  3. เพื่อขึ้นรถ: เพียงแค่แตะ โทรศัพท์ ของคุณที่เครื่องอ่านประตู คุณไม่จำเป็นต้องปลุกหน้าจอเลย

กับดัก "เติมเงิน" (การเชื่อมต่อคือกุญแจสำคัญ)

นี่คือจุดที่นักท่องเที่ยวมักติดขัด โดยทั่วไปแล้ว คุณไม่สามารถ เติมเงิน Mobile Suica ของคุณด้วยเงินสดที่ตู้ขายตั๋วมาตรฐาน คุณต้องเติมเงินผ่านแอปโดยใช้บัตรเครดิต (Mastercard/Amex ทำงานได้ดีที่สุด; Visa บางครั้งอาจล้มเหลว)

  • ความเสี่ยง: เพื่อเติมเงินลงในบัตรดิจิทัลของคุณ โทรศัพท์ของคุณต้องมีการเชื่อมต่ออินเทอร์เน็ตที่ใช้งานได้ หากข้อมูลของคุณหมดขณะอยู่ ภายใน ระบบรถไฟใต้ดิน คุณไม่สามารถเติมเงินได้ และประตูจะไม่เปิดให้คุณออก คุณจะติดอยู่

  • การแก้ไข: ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณมีการเชื่อมต่อข้อมูลที่เชื่อถือได้ในใต้ดิน ตรวจสอบคู่มือของเราเกี่ยวกับ วิธีการรับอินเทอร์เน็ตมือถือในญี่ปุ่น เพื่อเปรียบเทียบตัวเลือกของคุณและหลีกเลี่ยงการติดอยู่ที่ประตูหมุน

3. การเดินทางจากสนามบิน: นาริตะ & ฮาเนดะ

การทดสอบครั้งแรกของคุณคือการเดินทางจากสนามบินไปยังโรงแรมของคุณ ห้ามนั่งแท็กซี่เว้นแต่คุณจะมีเงินมากพอ

จากนาริตะ (NRT) - ไกลออกไป

นาริตะอยู่ห่างจากโตเกียว 60 กม. แท็กซี่อาจมีค่าใช้จ่าย 200-250 ดอลลาร์สหรัฐ.

  • เร็วที่สุด: Keisei Skyliner (36 นาทีถึงอุเอโนะ).

  • สะดวกที่สุด: Narita Express (N'EX). มันไปยังจุดหมายหลักเช่น ชินจูกุ, ชิบุย่า และสถานีโตเกียวโดยตรง

  • ประหยัด: Limousine Bus. ดีมากหากคุณมีสัมภาระหนัก เพราะพวกเขาจะส่งคุณตรงไปยังล็อบบี้โรงแรมหลัก

จากฮาเนดะ (HND) - ใกล้เมือง

ฮาเนดะใกล้กว่ามาก แท็กซี่ที่นี่ราคาไม่แพง ($50-$70) แต่รถไฟเร็วกว่า

  • โมโนเรล: สวยงามและเร็วไปยังสถานีฮามามัตสึโช

  • สายเคย์คิว: เชื่อมต่อโดยตรงกับระบบรถไฟใต้ดิน

🛂 เคล็ดลับการเข้าประเทศ: ก่อนที่คุณจะกังวลเกี่ยวกับรถไฟ คุณต้องผ่านการตรวจคนเข้าเมือง ญี่ปุ่นมีกฎที่เข้มงวดเกี่ยวกับสิ่งที่คุณสามารถนำเข้า (โดยเฉพาะยาเช่น Vicks หรือ Sudafed) อ่าน กฎศุลกากรสนามบินญี่ปุ่น 2026 เพื่อหลีกเลี่ยงค่าปรับก่อนที่คุณจะถึงสถานีรถไฟ

4. ชินคันเซน (รถไฟหัวกระสุน): ความเร็ว & กฎ

การนั่งรถไฟหัวกระสุนเป็นประสบการณ์ที่ต้องทำในชีวิต แต่มีข้อบังคับที่เข้มงวดในปี 2026

กฎ "สัมภาระขนาดใหญ่"

นักเดินทางยกกระเป๋าเดินทางขนาดใหญ่เข้าไปในพื้นที่สัมภาระขนาดใหญ่ที่กำหนดไว้ด้านหลังแถวที่นั่งสุดท้ายบนรถไฟหัวกระสุนชินคันเซน

นี่ทำให้ทุกคนตกใจ หากกระเป๋าของคุณมีขนาดใหญ่ (รวมขนาด L+W+H เกิน 160 ซม.) คุณ ต้อง จองที่นั่งใน "พื้นที่สัมภาระขนาดใหญ่" (โดยปกติจะอยู่แถวสุดท้ายของตู้)

  • บทลงโทษ: หากคุณนำกระเป๋าขนาดใหญ่โดยไม่มีการจอง คุณจะถูกปรับ 1,000 เยน และถูกบังคับให้ย้ายกระเป๋าของคุณไปยังพื้นที่ที่กำหนด (ถ้ามี)

  • วิธีการจอง: ใช้แอป SmartEX หรือซื้อที่ "Green Window" (สำนักงานจำหน่ายตั๋ว) โดยเฉพาะขอพื้นที่สัมภาระ

การซื้อตั๋ว

  • ออนไลน์: ใช้แอป SmartEX App. (ต้องการอินเทอร์เน็ตเพื่อแสดง QR code)

  • สถานี: ใช้เครื่องจำหน่ายตั๋ว มีปุ่มภาษาอังกฤษ

5. ปัญหา "JR Pass": คุ้มค่าหรือไม่ในปี 2026?

หลายทศวรรษที่ผ่านมา "Japan Rail Pass" เป็นสิ่งที่ไม่ต้องคิดมาก คุณซื้อมันและประหยัดเงิน แต่ตอนนี้เปลี่ยนไป ราคาขึ้นประมาณ 70% และในปี 2026 คำนวณได้เข้มงวด

  • อย่าซื้อหาก: คุณแค่ทำเส้นทาง "Golden Route" แบบคลาสสิก (โตเกียว -> เกียวโต -> โอซาก้า -> โตเกียว) ในระยะเวลา 10-14 วัน การซื้อตั๋วชินคันเซนแบบเดี่ยวตอนนี้ถูกกว่าตั๋ว 7 วัน

  • ควรซื้อหาก: คุณกำลังทำการเดินทางระยะไกลที่รวดเร็วมาก (เช่น การเพิ่มฮิโรชิม่า ฟุกุโอกะ หรือคานาซาวะ) ภายใน 7 วัน

ทางเลือก: มองหาตั๋ว "Regional Pass" (เช่น JR Kansai Pass หรือ JR East Pass) ซึ่งยังคงมีมูลค่าที่น่าทึ่ง

6. "Last Mile": การนำทาง & กลยุทธ์การออก

ในญี่ปุ่น "สถานีอยู่ที่ไหน?" เป็นคำถามที่ผิด คำถามที่ถูกต้องคือ: "ออกทางไหน?"

นักท่องเที่ยวตรวจสอบการนำทาง Google Maps นอกสถานีชินจูกุ โดยมีป้ายสีเหลืองที่สับสนชี้ไปที่ทางออกตะวันออกและตะวันตก.

สถานีอย่าง ชินจูกุ (ที่มีผู้คนหนาแน่นที่สุดในโลก) หรือ สถานีโตเกียว เป็นเมืองใต้ดิน ชินจูกุมีทางออกมากกว่า 200 ทาง.

  • ฝันร้าย: หาก Google Maps บอกว่า "ให้ใช้ ทางออกตะวันออก" และคุณใช้ "ทางออกตะวันตก" คุณอาจจะต้องเดิน 20 นาทีถึงโรงแรมของคุณ โดยมีทางหลวงที่คุณไม่สามารถข้ามได้.

  • ป้ายบอกทาง: มองหาป้ายสีเหลืองที่แขวนอยู่ พวกมันคือเส้นชีวิตของคุณ.

Google Maps vs. Navitime

  • Google Maps: ดีสำหรับการเดินและเส้นทางรถไฟทั่วไป มันบอกคุณอย่างชัดเจนว่าควรขึ้น หมายเลขรถ ไหนเพื่อการเปลี่ยนสายที่เร็วที่สุด.

  • Japan Travel by NAVITIME: แอปมืออาชีพ มันช่วยให้คุณกรองเส้นทางโดย "JR Pass Only" (เพื่อที่คุณจะไม่ขึ้นรถไฟที่บัตรของคุณไม่ครอบคลุม).

📱 การนำทางต้องการข้อมูล: สัญญาณ GPS อาจไม่เสถียรในระหว่างตึกระฟ้า ดังนั้นคุณต้องการข้อมูลที่เชื่อถือได้เพื่อปรับเส้นทางของคุณ หากไม่แน่ใจว่าผู้ให้บริการรายใดมีการครอบคลุมที่ดีที่สุดในใต้ดิน? ตรวจสอบ eSIM ที่ดีที่สุดสำหรับญี่ปุ่น เพื่อเปรียบเทียบหาตัวเลือกที่เชื่อถือได้ที่สุดสำหรับโตเกียว.

ต้องการดาต้าใน ญี่ปุ่น ใช่ไหม? รับ eSIM เลย!
1GB 7 วัน
$3.90
3GB 30 วัน
$7.50
5GB 30 วัน
$9.90
ดูแพ็กเกจดาต้าทั้งหมด

7. แท็กซี่ & Uber: ฆาตกรงบประมาณ

แตกต่างจากเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ แท็กซี่ในญี่ปุ่นเป็นบริการหรูหรา.

ความเป็นจริงของค่าใช้จ่าย

  • ราคาเริ่มต้น (Flag fall): ประมาณ 500-600 เยน ($3.50 - $4.00) เพียงแค่สำหรับนั่งลง.

  • มิเตอร์: มันเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว การเดินทาง 20 นาทีข้ามโตเกียวอาจมีค่าใช้จ่ายถึง $40-$50 USD.

แล้ว Uber ล่ะ?

ในญี่ปุ่น Uber ไม่ เป็นบริการแชร์รถเหมือนในสหรัฐอเมริกา.

  • เมื่อคุณเรียก Uber แท็กซี่ที่มีใบอนุญาต จะมาถึง.

  • ราคาเท่ากับแท็กซี่ (บวกค่าธรรมเนียมการรับ). มันไม่ใช่ตัวเลือกที่ประหยัด.

  • ใช้เมื่อ: คุณมีสัมภาระหนัก, ฝนตก, หรือรถไฟหยุดให้บริการ (หลังเที่ยงคืน).

💡 เคล็ดลับวัฒนธรรม (ประตู): ห้ามแตะประตูแท็กซี่ คนขับจะเปิดและปิดประตูหลังโดยอัตโนมัติด้วยคันโยก หากคุณพยายามปิดมันแรง ๆ พวกเขาจะไม่พอใจ

8. มารยาทในการใช้รถไฟ: อย่าเป็นนักท่องเที่ยว "แบบนั้น"

ญี่ปุ่นมีความสำคัญต่อความสามัคคีในสังคม การทำผิดกฎเหล่านี้จะทำให้คุณได้รับสายตาที่ไม่พอใจ

  • ความเงียบ: ห้ามพูดโทรศัพท์ รักษาเสียงให้เบาเมื่อพูดคุยกับเพื่อน

  • การกิน: การกินมักจะไม่เป็นที่ยอมรับในรถไฟใต้ดิน แต่ในชินคันเซ็น (ระยะไกล) การกินกล่องเบนโตะถือเป็นเรื่องปกติและได้รับการสนับสนุน

  • ที่นั่งสำหรับผู้มีความจำเป็น: ห้ามนั่งใน "ที่นั่งสำหรับผู้มีความจำเป็น" (มักจะมีผ้าสีต่างกัน) หากคุณยังหนุ่มและแข็งแรง โดยเฉพาะเมื่อรถไฟแน่น

  • เป้สะพายหลัง: ในรถไฟที่แน่น ให้ใส่เป้สะพายหลังไว้ด้านหน้า

อยากรู้ว่ามีอะไรอีกบ้างที่ห้าม? ตรวจสอบคู่มือของเราเกี่ยวกับ กฎหมายและข้อห้ามสำหรับนักท่องเที่ยวในญี่ปุ่น 2026 เพื่อหลีกเลี่ยงการทำผิดวัฒนธรรม

9. เมื่อไหร่ควรเดินทาง? (หลีกเลี่ยงฝูงชน)

การขนส่งในช่วงฤดูกาลที่มีคนหนาแน่นเป็นเหมือนสนามรบ รถไฟเต็มหมด และสถานีรถไฟติดขัด

  • สัปดาห์ทอง: (ปลายเดือนเมษายน / ต้นเดือนพฤษภาคม) หลีกเลี่ยงหากเป็นไปได้ ทั้งประเทศจะเดินทาง

  • ปีใหม่: (1-3 มกราคม) รถไฟแน่น

  • ฤดูซากุระ: (ปลายเดือนมีนาคม) สวยงาม แต่แน่น

ยังวางแผนวันเดินทางอยู่หรือเปล่า? อ่านคู่มือของเราเกี่ยวกับ เวลาที่ดีที่สุดในการเยือนญี่ปุ่น เพื่อหาช่วงเวลาที่เหมาะสมระหว่างสภาพอากาศดีและคนไม่เยอะ

10. เช็คลิสต์สรุป: เคล็ดลับการขนส่ง 2026

  • เพิ่ม Suica ลงใน Apple Wallet: ทำสิ่งนี้ก่อนที่คุณจะบินเพื่อข้ามแถว

  • ตรวจสอบคำนวณ JR Pass: ใช้เครื่องคิดเลข ตั๋วเดี่ยวอาจถูกกว่า

  • จองที่นั่งสำหรับสัมภาระ: จำเป็นสำหรับกระเป๋าเดินทางขนาดใหญ่ในชินคันเซ็น

  • หลีกเลี่ยงแท็กซี่: เว้นแต่จะเป็นกรณีฉุกเฉิน

  • ดูนาฬิกา: รถไฟจะหยุดประมาณ เที่ยงคืน ไม่มีรถไฟ 24 ชั่วโมงในโตเกียว

  • เชื่อมต่ออยู่เสมอ: Roafly Japan eSIM มีค่าใช้จ่ายน้อยกว่าการนั่งแท็กซี่สั้น ๆ หนึ่งครั้งและช่วยให้คุณไม่หลงทางในเขาวงกตของรถไฟใต้ดิน

ต้องการดาต้าใน ญี่ปุ่น ใช่ไหม? รับ eSIM เลย!
1GB 7 วัน
$3.90
3GB 30 วัน
$7.50
5GB 30 วัน
$9.90
ดูแพ็กเกจดาต้าทั้งหมด

การเดินทางในระบบขนส่งของญี่ปุ่นเป็นการผจญภัยในตัวเอง มันซับซ้อน ใช่ แต่ก็เป็นความมหัศจรรย์ทางวิศวกรรม เรียนรู้การใช้บัตร IC ดาวน์โหลด Google Maps และสนุกกับการเดินทาง!

ดาวน์โหลดแอปและจัดการ eSIM ของคุณได้อย่างง่ายดาย

ดาวน์โหลดบน

App Store

รับบน

Google Play

Roafly esim
  • สร้างคำสั่งซื้อของคุณอย่างรวดเร็ว
  • ดูรายละเอียด eSIM ของคุณ
  • ติดตามข้อมูลที่เหลือของคุณ